Atelier Racing
15 ans d’expérience
L’expérience d’un homme, Denis Soto, passionné par son travail. Depuis ses débuts, Denis n’a eu de cesse d’améliorer les qualités de glisse et d’accroche des engins qu’on lui confie, skis, snowboards ou autres pour des compétiteurs aussi bien que pour le grand public.
Sa volonté de progresser, et les compétences qui en découlent, sont reconnues et lui valent de travailler avec des coureurs de niveau international comme avec un nombre important de comités et ski-clubs français et européens.
L’atelier est généreusement équipé de machines Wintersteiger, dernière génération, de fours à farter et autres équipements de pointe. Il est privilégié l’utilisation des farts Vola.
Système P.A.C. – Prêt À Courir
Leader dans le monde des « Racing Center », Ski Clinic, reconnu et recommandé par les meilleures marques (Atomic, Dynastar, Fischer, Head, Rossignol, Salomon…), est la seule enseigne à pouvoir proposer des skis de course « Prêts À Courir » (Système P.A.C.). Ce système est le fruit des collaborations atelier/coureurs/préparateurs que nous entretenons depuis de nombreuses années. Tous les skis qui sortent de production ont besoin d’un service minimum avant de toucher la neige, mise à l’angle, structures, imprégnation, etc. Après vérification d’une planéité parfaite, les skis sont structurés avec un dessin polyvalent, affûtés en machine à disques céramique (sur une base de 88° en latéral et -0.5° en inférieur), fartés (fart tendre Vola) puis passés au Thermobag, pour imprégnation efficace. Enfin, un fart dur (toujours de marque Vola) de blocage est appliqué.
Ils sont dès lors dans les meilleures conditions pour les premiers entraînements!
Structures
Neiges froides, sèches ou humides, nous disposons d’un panel de structures adaptées à chaque configuration.
→ Structures World cup
Réalisées sur une des rares Wintersteiger Micro NC, ces structures sont validées en collaboration avec les techniciens et leurs coureurs de haut niveau.
→ Structures Racing
Directement issues des expériences World Cup, nos structures Racing conviennent parfaitement aux entraînements et courses de la plupart des coureurs.
Affûtage & Tuning
De 86° à 90° en latéral et de -0.3° à -2° en inférieur
→ Affûtage Ceramic
Opération effectuée après avoir tombé le chant du ski, permettant à la carre d’être travaillée. L’affûtage Ceramic est réputé pour sa durée, en étant plus résistant qu’un affûtage main. Nous proposons des réglages affinés et éprouvés convenant à toutes les utilisations.
Fartage Racing & Thermobag
Bien nourrir en fart la semelle est primordial pour optimiser la glisse
→ Imprégnation semelle
En plus des fartages au fer Racing, nous pouvons passer vos skis au Thermobag, housse thermique, consistant à maintenir un fart très tendre liquide et le faire pénétrer en profondeur dans la semelle, améliorant la performance. Le Nec plus ultra est de bloquer, à la sortie de la housse, cette imprégnation par l’application d’un fart très dur.
→ Équivalent à 40 fartages consécutifs!
